【流通】かっこ重視で何が悪い！
――ＮＳデザイン モジュール開発へ――
あ： 久しぶりに
テニスラケットが欲しいなぁ〜
ま： えっ！！
「あ：」さんってテニスするんですか？
（そんな風に見えませんが・・・）
あ： ちょっとだけね！
なんでも最近ＩＴを取り入れて
打球をコントロールするラケットが出たそうな。。。
ま： えっ！！！
そんなラケットがあるんですか！
って事は「あ：」さんに勝てるって事ですか？
あ： それとこれとは別だよ
僕に勝とうって１００年早いよ！
僕はどちらかと言えば
スタイル重視で選ぶからね
ま： 「かっこつけ」ですね・・・
あ： そうじゃないんだなぁ・・・これがっ！
| 『ＮＳデザイン モジュール開発へ』 日産車体の全額出資子会社で完成車のデザインを手掛けるＮＳデザインは、自動車のモジュール部品の開発・設計の受託事業に参入する。 これまで完成車で培ってきた開発・設計技術をモジュール部品に転用するもの。 事業拡大に対応するため、今後社員を４７０人に増員する。 |
ま： デザイン会社が部品開発・・・？
車の歴史を振り返りますと
デザインって本当に変化してきていますよね
あ： 時代時代で
特徴も変わってきているようだし
当然ハード的な部分も改良されている
ま： デザインって
ハード面での進化に大きく影響を受けますよね
あ： その通り！
例えば携帯電話を見ると
今でこそ折りたたみ式が主流って言われているけど
一昔では考えもつかなかった！
だって一時はショルダーバッグのように
本体を肩からぶら下げていたんだもの
その時に「折りたたみ」はないでしょ！
ま： それ見ましたよ！
昔のドラマで使っているの！
確か田村正一が・・・・
今考えると かっちょ悪い！！
あ： 小型化 軽量化・・・
こうした技術的な課題が克服できて
デザインも多種多様になってこれたんだよ！
ま： 製造 デザイン 両社とも密接な関係なんですね
あ： 日本は製造技術の高さ
世界の工場として成長を遂げた面もある
それが昨今になって
中国の台頭によって
日本のこれまでの優位性が
消滅しつつあるのかもしれない
ま： グローバルな視点で言えば
確かにそれは一理あります
あ： モノによっては優位性や明確な違いよりも
デザインによって受け入れられる商品もあるでしょ
ま： 例えば。。。。
そうそう！ アップルコンピュータですよ！
あ： アップルのハードが良い・悪いとかじゃなくて
他の自分の部屋に置いたらどうなの？
何か良い仕事できそう？
ま： スイマセン。、、
既に買ってしまった人いるのに。。。
あ： 流通構造的に考えた場合デザインって
ソフトなの？ ハードなの？ どっち？？？
ま： そりゃ〜
ハードじゃなんですか？
あ： 商品として競争力があったり
特許の取得などで違いを引き出そうとしたり・・・
でも選ぶのは消費者でしょ
その選択基準としてのデザインの重要性って
最近になって重要度が増している気がする・・・
ま： 重要度が増しているだけじゃなく
そうしたニーズを上手く吸い上げているって事ですね
あ： メーカーとしても
今まで世界の工場としての機能だけじゃなく
ハードの機能に付加価値として
デザインをもっと重要視するようになってくるだろうね・・
ハード的な進化
それプラスデザイン的な進化！
数値的なデータによるハードの優秀さだけでなく
持つ喜びを味わえるようなデザインとか・・・
高級ブランドでも
最近では確かな品質だけでなく
有名デザイナーを起用して
伝統 ＋ ｍｏｄｅ系って感じでしょ
ま： 起用するデザイナーによって
大きく違います！
あ： 消費者にとっても
デザインに対する考え方 重要度って
これから変わってくると思う
ま： そのデザインを誰が手掛けるのか？ですね！
あ： デザイン会社が今でもたくさんあるでしょ
これからデザインとしての機能に特化した
プレーヤーに注目かも！
ま： デザイン機能に特化した
新たなプレーヤーですか！
あ： 製造 販売機能の分離・・・
そして製造 デザインの機能特化・・・
消費者の購買意欲をかきたてるような
ハードとしての機能だけでなく
数値データなんかでは説明つきにくい部分が
これからもっと発達していくんじゃないかな？
※ 製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です
投稿者：gotsuat 13:06| 流通
