【流通】動力機
ま： 始まりました
おすすめ商品紹介コーナー！
な： おかげさまで
読者の方々にも定着して頂いたようだね
ま： そうなんです
掲載後に商品についての問い合わせが
急に増えた商品もあったようですよ
な： Tipping Site（ティッピング サイト）って事！
ま： で、今週紹介するのは？
な： 今週は「人」です
ま： 「人」って・ ・ ・ ・ 人物ですか？
一体どんな展開になるのやら・ ・ ・
な： じゃぁ ポイント行こう！
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・ ヒューマンブランド、ヒューマンプロデュース |
な： 最近、世の中を「ヒューマンブランド」という切り口で
見る事が多くなったね
ま： 「な：」さん、変な視点ですね
な： そうかなぁ
例えば巨人の長嶋というよりも
長嶋の巨人って感じしない？
ま： 巨人ファン以外でも
長島の事が好きって人もいますよね
な： 最近は「人」の感性とか才能を
自社にMixしたり
思想をハードにMixしたりと
その取り組みは高度化、複雑化している
ま： えっ？
どういう事ですか？
な： 例えばアルファロメオのデザイナー ＝ ウォルター・デ・シルバ が
手がけた車がヒットしたとして
それはデザイナーの力だけでなく
当然、元々のアルファロメオのブランド力があってこそでしょ
そしてこのデザイナーが
セアトに行ってデザインした車が
必ずしもヒットするとは限らない
ただ、アルファロメオでの実績で
このデザイナーとしてのブランド力があるわけだし・ ・ ・
ま： GUCCIのトム・フォードのようですね
な： 簡単に言えば
こうした人が「カリスマ」って言われるんだろうね
この「カリスマ」的存在が受け入れられるのは
「つきつめたい」とか「思想」・「意志」を
消費者が感じたいからだと思うんだよ
ま： 思想、意志の探求・ ・ ・ ねぇ
な： 今回紹介するは鈴木正文氏が編集長を努める雑誌
「ENGINE」なんだけど
まさに今行ったような事が当てはまるんじゃないかなぁ
男として・ ・ ・ 、生き方、ファッション・ ・ ・
単体では理解できない
複雑系にからまっている
ま： 一般によく言われる「自動車雑誌」とは
全然違うんですね
な： 自動車雑誌なんかでは
新しい自動車の紹介や善し悪しなんかを語っている
ましてファッション雑誌なんかでは
車の紹介コーナーを設けて
イメージの出し方や乗りこなし方とか書いてあるんだけど
どうも「企画チック」なんだよ
ま： 「企画チック」って？
な： スポンサーの影が見え隠れしたり・ ・ ・
だから情報が浅いって言うか・ ・ ・
こういう事を消費者も気づき始めてるんだよ
ま： なるほどねぇ
消費者が「つきつめたい」とか「思想」・「意志」を
求めるようになる訳ですね
な： 「ENGINE」の場合
詳細部分に付いて必要であれば
著名な人を呼んできたりしてるけど
鈴木正文編集が全てを理解した上での事だからね
個人の思想とか感情とか全面に出ているし
消費者にもマッチしている
これがオススメの理由なんだよ！
ま： 編集長という黒子的な存在が
一気に全面に押し出されますね
な： 企業活動にあてはめてみると
各々の事業の優位性や
Key Personとしてのブランドを
どのように育てていくのか重要になってくるよ
そして一つのセグメントに分けて考えるだけじゃ
どうしようもないからね
ま： セグメントに分けて見る事が
駄目なんでしょうか？
な： これは「ENGINE」を見ればわかると思うよ
車だったら車だけの情報、
服だったら服についての情報じゃなしに
読者が生き方を考えれるような情報とか
何を知りたがっているのか？
雑誌を構成する人は
全てを理解する必要がある
ま： そういう事ですか
わかりますよ！
な： こういう切り口が今、少ないんだよ
月刊「鈴木正文」みたいなのが！
これからinternetの普及で
「もっと知りたい」といったリッチネスな情報が
低価格で入手できるようになってくる
だから浅い情報しかない雑誌って駄目なんだよ
だって例えば自動車の乗り心地だけの紹介じゃぁ
実際にオーナーである人の個人HPで
よりリアルな情報として入手できるからね
ま： コマーシャルベースではない
生の声ですよね
な： ファッション、デザイン、或いはスポーツなんかを
複雑系で絡めて
「俺はこう生きたらいい！」って思った時に買って読む！
こういう雑誌がこれから中心になってくるんじゃないかな ぁ
さぁっ！ 我々も 動きましょう！
ま： エンジンまわして！
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『「ENGINE」 創刊』
新潮社は雑誌「ENGINE」を創刊した。編集長には「NAVI」の元編集長の鈴木正文氏。
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投稿者：gotsuat 11:59| 流通
